Xi'an City, Shaanxi Province, northwest China - Oct 19, 2021 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Technicians counting down, giving order for ignition
2. Solid rocket engine being ignited
3. Various of screen showing solid rocket engine being ignited
4. UPSOUND (Chinese) Commander (name not given):
"I announce a complete success of the ground testing on the advanced solid rocket engine with a diameter of 3.5 meters and 500-ton thrust."
5. People applauding
6. SOUNDBITE (Chinese) Ren Quanbin, president, Fourth Research Institute, China Aerospace Science and Technology Corporation (starting with shot 5):
"Today's testing is very successful. We have tested all the parameters including the 500-ton thrust that worked 115 seconds."
7. Various of solid rocket engine
8. SOUNDBITE (Chinese) Yu Ying, head , 7416 plant, Fourth Research Institute, China Aerospace Science and Technology Corporation:
"For solid rocket engines, the gunpowder load was several hundred kilograms, several tons or dozens of tons. This is the first time to surpass 100 tons."

FILE: Xi'an City, Shaanxi Province, northwest China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
9. Researchers, solid rocket engine at plant
10. Fast motion of solid rocket engine being lowered

Xi'an City, Shaanxi Province, northwest China - Oct 19, 2021 (CCTV - No access Chinese mainland)
11. SOUNDBITE (Chinese) Ren Quanbin, president, Fourth Research Institute, China Aerospace Science and Technology Corporation (ending with shots 12-13):
"We are at the international advanced level in the field of large solid rocket engines. Next, we will develop 1,000-ton solid rocket engine to provide stronger thrust for China's carrier rockets in the future."

FILE: Xi'an City, Shaanxi Province, northwest China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
12. Various of solid rocket engine being transported
13. Fast motion of solid rocket engine being hoisted

FILE: Wenchang Satellite Launch Center, Hainan Province, south China - May 5, 2020 (CCTV - No access Chinese mainland)
14. Long March-5B rocket blasting off

China's self-developed solid rocket engine with the world's largest thrust had a successful test run Tuesday, marking a substantial improvement to the payload of the country's solid propellant rockets.

The booster engine, with a diameter of 3.5 meters and a maximum thrust of 500 tons powered by 150 tons of solid fuel, is the most powerful solid rocket engine with the largest thrust in the world so far.

Multiple cutting-edge technologies, for example, a high-performance fiber composite shell, an integral-casting combustion chamber of high load and an oversized nozzle, make it a world-leading rocket engine.

"Today's testing is very successful. We have tested all the parameters including the 500-ton thrust that worked 115 seconds," said Ren Quanbin, president of the Fourth Research Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), the developer.

Different from a liquid-fueled engine, a solid rocket engine is powered by high-energy gunpowder, with the advantages of simple structure, flexible mobility and large instantaneous thrust.

"For solid rocket engines, the gunpowder load was several hundred kilograms, several tons or dozens of tons. This is the first time to surpass 100 tons," said Yu Ying, head of the 7416 plant under the Fourth Research Institute.

The successful test run offers more power options for the development of carrier rockets, and is of great significance in promoting the development of the country's large and heavy rockets.

Based on the newly-tested booster engine, its developer has begun the study of the five-stage booster engine, of which the diameter can reach 3.5 meters and the thrust can reach 1,000 tons.

The future booster engine is expected to be used in large and heavy rockets to meet various demands for launch vehicles during space missions like manned Moon landings and deep space exploration.

"We are at the international advanced level in the field of large solid rocket engines. Next, we will develop 1,000-ton solid rocket engine to provide stronger thrust for China's carrier rockets in the future," said Ren.

مدينة شيان، مقاطعة شنشي، شمال غربي الصين - 19 أكتوبر 2021
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. عاملة فنية تقوم بالعد التنازلي، وتصدر أوامر باشتعال محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب
2. اشتعال محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب
3. سلسلة من اللقطات لشاشة تظهر اشتعال محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب
4. الخلفية الصوتية (الصينية) قائد (لم يذكر اسمه):
"أعلن النجاح الكامل للاختبار الأرضي على محرك الصاروخ المتطور الذي يعمل بالوقود الصلب بقطر 3.5 متر وقوة دفع 500 طن."
5. الناس يصفقون
6. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) رن تشيوان بين، رئيس معهد الأبحاث الرابع لشركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (يبدأ مع اللقطة الـ5):
"اختبار اليوم ناجح للغاية. لقد اختبرنا جميع المعلمات بما في ذلك قوة الدفع البالغة 500 طن والتي عملت لمدة 115 دقيقة."
7. سلسلة من اللقطات عن محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب
8. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) يوي ينغ، رئيسة مصنع 7416 التابع لمعهد البحوث الرابع، معهد الأبحاث الرابع لشركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية :
"بالنسبة لمحركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب، كانت حمولة البارود عدة مئات من الكيلوجرامات، وعدة أطنان أو عشرات الأطنان. وهذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها 100 طن."

أرشيف: مدينة شيان، مقاطعة شنشي، شمال غربي الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
9. الباحثون، محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب في المصنع
10. الحركة السريعة لمحرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب

مدينة شيان، مقاطعة شنشي، شمال غربي الصين - 19 أكتوبر 2021
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
11. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) رن تشيوان بين، رئيس معهد الأبحاث الرابع لشركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (ينتهي مع اللقطة الـ 12-13):
"نحن على المستوى الدولي المتقدم في مجال محركات الصواريخ الكبيرة التي تعمل بالوقود الصلب. بعد ذلك، سنطور محرك صاروخ يعمل بوقود صلب بوزن 1000 طن لتوفير قوة دفع أقوى لمركبات الإطلاق الصينية في المستقبل."

أرشيف: مدينة شيان، مقاطعة شنشي، شمال غربي الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
12. سلسلة من اللقطات عن محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقد الصلب، يجري نقله
13. الحركة السريعة تظهر محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقد الصلب، يتم رفعه

أرشيف: مركز ونتشانغ لإطلاق الأقمار الصناعية، مقاطعة هاينان، جنوبي الصين - 5 مايو 2020
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
14. صاروخ حامل من طراز لونغ مارش-5 بي ينطلق

نجح محرك الصاروخ الصيني المصمم ذاتيًا الذي يعمل بالوقود الصلب والذي يتمتع بأكبر قوة دفع في العالم، في تشغيل اختباري يوم الثلاثاء/19 أكتوبر الجاري، ما يمثل تحسنًا جوهريًا في حمولة الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب في البلاد.

يعتبر المحرك الداعم، الذي يبلغ قطره 3.5 متر وبقوة دفع قصوى 500 طن مدعوم بـ 150 طنًا من الوقود الصلب، أقوى محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب مع أكبر قوة دفع في العالم حتى الآن.

تم تصميم المحرك بإستخدام العديد من التقنيات المتطورة، على سبيل المثال، غلاف مركب من الألياف عالي الأداء، وغرفة احتراق مصبوبة ذات حمولة عالية وفوهة كبيرة الحجم، لتصبح محركًا صاروخيًا رائدًا على مستوى العالم.

قال رن تشيوان بين، رئيس معهد الأبحاث الرابع لشركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC):"اختبار اليوم ناجح للغاية. لقد اختبرنا جميع المعلمات بما في ذلك قوة الدفع البالغة 500 طن والتي عملت لمدة 115 دقيقة."

يختلف محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود الصلب عن محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود السائل، حيث يتم تشغيله بواسطة البارود عالي الطاقة، مع مزايا الهيكل البسيط، والتنقل المرن، والدفع الفوري الكبير.

قالت يوي ينغ، رئيسة مصنع 7416 التابع لمعهد البحوث الرابع:"بالنسبة لمحركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب، كانت حمولة البارود عدة مئات من الكيلوجرامات، وعدة أطنان أو عشرات الأطنان. وهذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها 100 طن."

يوفر التشغيل التجريبي الناجح مزيدًا من خيارات الطاقة لتطوير الصواريخ الحاملة، وله أهمية كبيرة في تعزيز تطوير الصواريخ الكبيرة والثقيلة في البلاد.

استنادًا إلى المحرك الداعم الذي تم اختباره حديثًا، بدأ مطوره في دراسة المحرك الداعم ذي الخمس مراحل، والذي يمكن أن يصل قطره إلى 3.5 متر ويمكن أن تصل قوة دفع إلى 1000 طن.

من المتوقع أن يتم استخدام المحرك الداعم المستقبلي في الصواريخ الكبيرة والثقيلة لتلبية الطلبات المختلفة لمركبات الإطلاق أثناء المهمات الفضائية مثل الهبوط المأهول على سطح القمر واستكشاف الفضاء السحيق.

وقال رن:"نحن على المستوى الدولي المتقدم في مجال محركات الصواريخ الكبيرة التي تعمل بالوقود الصلب. بعد ذلك، سنطور محرك صاروخ يعمل بوقود صلب بوزن 1000 طن لتوفير قوة دفع أقوى لمركبات الإطلاق الصينية في المستقبل."

г. Сиань, пров. Шэньси, Северо-Западный Китай – 19 окт 2021 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
1. Техник, ведущая обратный отсчет и отдающая команду на зажигание
2. Твердотопливный ракетный двигатель во время зажигания
3. Серия планов экрана, показывающего двигатель во время зажигания
4. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (китайский) командира (имя не указано):
"Я объявляю о полном успехе наземных испытаний передового твердотопливного ракетного двигателя диаметром 3,5 метра и тягой 500 тонн".
5. Аплодирующие люди
6. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (китайский) Жэнь Цюаньбиня, президента Четвертого научно-исследовательского института Китайской корпорации космической науки и техники (CASC) (начинается с кадра 5):
"Сегодняшние испытания прошли очень успешно. Мы протестировали все параметры, включая тягу в 500 тонн, время работы в 115 секунд".
7. Серия планов твердотопливного ракетного двигателя
8. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (китайский) Ю Ин, руководителя завода 7416 при Четвертом научно-исследовательском институте CASC:
"Для твердотопливных ракетных двигателей масса пороха составляла несколько сотен килограммов, несколько тонн или десятки тонн. Сейчас она впервые превысила 100 тонн".

АРХИВ: г. Сиань, пров. Шэньси, Северо-Западный Китай – Дата неизвестна (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
9. Исследователи, твердотопливный ракетный двигатель на заводе
10. Твердотопливный ракетный двигатель во время спускания

г. Сиань, пров. Шэньси, Северо-Западный Китай – 19 окт 2021 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
11. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (китайский) Жэнь Цюаньбиня, президента Четвертого научно-исследовательского института Китайской корпорации космической науки и техники (CASC) (заканчивается на кадрах 12-13):
"Мы находимся на передовом международном уровне в области больших твердотопливных ракетных двигателей. Затем мы разработаем 1000-тонный твердотопливный ракетный двигатель, чтобы обеспечить еще большую тягу для ракет-носителей Китая в будущем".

АРХИВ: г. Сиань, пров. Шэньси, Северо-Западный Китай – Дата неизвестна (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
12. Серия планов транспортировки твердотопливного ракетного двигателя
13. Ускоренная съемка вертикальной погрузки твердотопливного ракетного двигателя

АРХИВ: космодром "Вэньчан", пров. Хайнань, Южный Китай – 5 мая 2020 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
14. Запуск ракеты-носителя "Чанчжэн-5B"

Китайский монолитный твердотопливный ракетный двигатель собственной разработки с самой большой в мире тягой 19 октября прошел успешные испытания, что ознаменовало существенное увеличение полезной нагрузки твердотопливных ракет страны.

Ракетный двигатель диаметром 3,5 метра и максимальной тягой 500 тонн, работающий на 150 тоннах твердого топлива, на сегодняшний день является самым мощным твердотопливным ракетным двигателем, имеющим самую большую тягу в мире.

Множество передовых технологий, таких как оболочка из высококачественного волокнистого композиционного материала, цельнолитая камера сгорания с высокой нагрузкой и увеличенное сопло, делают его ведущим в мире ракетным двигателем.

"Сегодняшние испытания прошли очень успешно. Мы протестировали все параметры, включая тягу в 500 тонн, время работы в 115 секунд", – проинформировал Жэнь Цюаньбинь, президент Четвертого научно-исследовательского института Китайской корпорации космической науки и техники (CASC).

В отличие от двигателя на жидком топливе, твердотопливный ракетный двигатель работает на высокоэнергетическом порохе, обладая преимуществами простой конструкции, гибкой мобильности и большой мгновенной тяги.

"Для твердотопливных ракетных двигателей масса пороха составляла несколько сотен килограммов, несколько тонн или десятки тонн. Сейчас она впервые превысила 100 тонн", – сказала Юй Ин, руководитель завода 7416 при Четвертом научно-исследовательском институте CASC.

Успешный испытательный запуск предлагает больше вариантов мощности для разработки ракет-носителей и имеет большое значение для содействия разработке больших и тяжелых ракет в стране.

На основе недавно испытанного ракетного двигателя его разработчик начал исследования пятиступенчатого ракетного двигателя, диаметр которого может достигать 3,5 метра, а тяга – 1000 тонн.

Ожидается, что будущий двигатель будет использоваться в больших и тяжелых ракетах для удовлетворения различных требований к ракетам-носителям во время космических миссий, таких как пилотируемый полет на Луну и исследование глубокого космоса.

"Мы находимся на передовом международном уровне в области больших твердотопливных ракетных двигателей. Затем мы разработаем 1000-тонный твердотопливный ракетный двигатель, чтобы обеспечить еще большую тягу для ракет-носителей Китая в будущем", – сообщил Жэнь Цюаньбинь.

Xi'an, provincia de Shaanxi, noroeste de China - 19 de octubre de 2021 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Técnicas contando hacia atrás, dando orden de encendido
2. Encendido del motor cohete sólido
3. Varias pantallas que muestran el encendido del motor de cohete de combustible sólido
4. VOZ DE FONDO (chino) Comandante (nombre desconocido):
"Anuncio el éxito total de las pruebas en Tierra del avanzado motor de cohete de combustible sólido con un diámetro de 3,5 metros y 500 toneladas de empuje".
5. Asistentes aplaudiendo
6. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Ren Quanbin, presidente del Cuarto Instituto de Investigación de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (comienza con plano 5):
"Las pruebas de hoy han sido todo un éxito. Hemos probado todos los parámetros, incluido el empuje de 500 toneladas que funcionó durante 115 segundos".
7. Serie de planos de motor de cohete de combustible sólido
8. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Yu Ying, directora de la planta 7416 del Cuarto Instituto de Investigación de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China:
"Para los motores de cohetes de combustible sólido, la carga de pólvora puede ser de varios cientos de kilogramos, varias toneladas o decenas de toneladas. Esta es la primera vez que supera las 100 toneladas".

ARCHIVO: Xi'an, provincia de Shaanxi, noroeste de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
9. Investigadores, motor de cohete de combustible sólido en la planta
10. Cámara rápida del traslado del motor de cohete de combustible sólido

Xi'an, provincia de Shaanxi, noroeste de China - 19 de octubre de 2021 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
11. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Ren Quanbin, presidente, Cuarto Instituto de Investigación, Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (finaliza con planos 12-13):
"Estamos en un nivel avanzado internacional en el campo de los grandes motores de cohetes de combustible sólido. A continuación, desarrollaremos un motor de cohetes de combustible sólido de 1.000 toneladas para proporcionar un empuje más fuerte para los cohetes portadores de China en el futuro".

ARCHIVO: Xi'an, provincia de Shaanxi, noroeste de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
12. Serie de planos de transporte de motores de cohetes de combustible sólido
13. Cámara rápida de traslado de motor de cohete de combustible sólido

ARCHIVO: Centro de lanzamiento de satélites de Wenchang, provincia de Hainan, sur de China - 5 de mayo de 2020 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
14. Lanzamiento del cohete Gran Marcha-5B

El motor de cohete de combustible sólido de desarrollo propio de China con el empuje más grande del mundo tuvo una prueba exitosa el martes, marcando una mejora sustancial en la carga útil de los cohetes de propulsor sólido del país.

El motor propulsor, con un diámetro de 3,5 metros y un empuje máximo de 500 toneladas propulsado por 150 toneladas de combustible sólido, es el motor de cohete de combustible sólido más potente y con mayor empuje del mundo hasta el momento.

Múltiples tecnologías de vanguardia, como una carcasa de compuesto de fibra de alto rendimiento, una cámara de combustión de fundición integral de alta carga y una boquilla de gran tamaño, lo convierten en un motor de cohete líder en el mundo.

"Las pruebas de hoy han sido todo un éxito. Hemos probado todos los parámetros, incluido el empuje de 500 toneladas que funcionó durante 115 segundos", dijo Ren Quanbin, presidente del Cuarto Instituto de Investigación de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, el desarrollador del motor.

A diferencia de un motor de combustible líquido, un motor de combustible sólido funciona con pólvora de alta energía, con las ventajas de una estructura simple, movilidad flexible y un gran empuje instantáneo.

"Para los motores de cohetes de combustible sólido, la carga de pólvora puede ser de varios cientos de kilogramos, varias toneladas o decenas de toneladas. Esta es la primera vez que supera las 100 toneladas", explicó Yu Ying, directora de la planta 7416 del Cuarto Instituto de Investigación.

La prueba exitosa ofrece más opciones de energía para el desarrollo de cohetes portadores y es de gran importancia para promover el desarrollo de cohetes grandes y pesados del país.

Basado en el motor de refuerzo recientemente probado, su desarrollador ha comenzado el estudio del motor de refuerzo de cinco etapas, cuyo diámetro puede alcanzar los 3,5 metros y el empuje puede alcanzar las 1.000 toneladas.

Se espera que el futuro motor de refuerzo se utilice en cohetes grandes y pesados para satisfacer diversas demandas de vehículos de lanzamiento durante misiones espaciales como alunizajes tripulados y exploración del espacio profundo.

"Estamos en un nivel avanzado internacional en el campo de los grandes motores de cohetes de combustible sólido. A continuación, desarrollaremos un motor de cohetes de combustible sólido de 1.000 toneladas para proporcionar un empuje más fuerte para los cohetes portadores de China en el futuro", reveló Ren.